PEL® 4.0
Bague sphérique connectée pour la maintenance prédictive des véhicules de chantier
Les articulations des engins de travaux publics sont équipées de bagues de glissement métallique soumises à usure. Si celle-ci est trop importante, les bagues doivent être remplacées, l’engin est alors immobilisé pour plusieurs heures voire jours.
La bague de glissement comprend des capteurs d’usure multi-niveaux, un tag RFID et une antenne. Il permet la maintenance prédictive de ces bagues en fournissant des informations sur leur degré d’usure par interrogation RFID. Cette innovation est conçue pour résister aux conditions de chantier : lubrifiants, environnement abrasif, vibrations, choc, températures extrêmes…
Nouveautés
- Technologie sans batterie, téléalimentée par interrogation RFID
- Antenne RFID miniature spécifique : faible encombrement, conformée à la bague, rayonnement optimisé pour un environnement très métallique (exploitation de l’effet cavité à fuite)
- Taille d’antenne adaptable selon le type d’engins
- Capteur d’usure à 3 niveaux, pour un suivi précis de l’état de la bague
- Résistante aux températures extrêmes, de - 196°C à + 80°C
|
Prochaines étapes
La montée en maturité de la technologie se poursuit dans le cadre de la collaboration entre le CEA-Leti et la société HEF :
- la lecture en environnement métallique complexe du tag RFID associé au capteur a été validée ;
- le capteur d’usure à trois niveaux est en développement, puis sera intégré au tag et à l’antenne
- le transfert à HEF est prévu en 2024.
D’autres capteurs d’usure industriels pour environnements complexes peuvent être développés à partir de ce socle technologique. Un projet est en cours, sur le suivi d’usure de tamis métalliques.
|